白马桥景点(长沙高铁站到市中心有多远)

到湖南长沙高铁南站下车。

长沙南站在长沙郊区，离市中心四五十分钟车程的距离，到了长沙高铁南站后，不出站就可乘坐地铁2号线，往梅溪湖方向在五一广场站下车即可，在5号出口方向往国金中心、王府井百货、步行街方向出站，这是长沙中心最好玩的打卡地。

到长沙的其它车站：

1、长沙汽车南站过渡站

地址：长沙中意路与万芙路东北角交叉口。

2、长沙汽车西站

名称：湘江新区综合交通枢纽。

地址：长沙市岳麓区枫林三路49号。

3、长沙汽车东站

地址：长沙市芙蓉区远大路1507号。

4、长沙汽车北站

地址：长沙市芙蓉北路。

5、长沙黎托汽车站

地址：长沙火车南站西广场南侧。

6、长沙长株潭汽车站

地址：长沙市八一路35号。

7、长沙望城汽车站

地址：长沙市雷锋大道819号。

8、长沙县星沙汽车站

地址：长沙县星沙镇。

9、浏阳汽车站（西站）

地址：浏阳市天和路1号。

10、浏阳汽车南站

地址：浏阳市金沙南路350号。

11、浏阳关口汽车站

地址：浏阳市博德路。

12、浏阳经开区汽车站

地址：319国道和健安大道交叉口东南侧。

13、宁乡东城汽车站

地址：宁乡县创业道路与319国道交汇处。

14、宁乡白马桥汽车站（宁乡汽车南站）

地址：宁乡县白马南路37号。

到长沙玩景点

1、岳麓山风景名胜区

岳麓山位于湘江两岸，是国家5A级景区，南岳衡山72峰之一。已开放景区有麓山景区、橘子洲景区，其中麓山景区为核心景区，景区内有岳麓书院、爱晚亭、麓山寺、云麓宫等景点。

爱晚亭：原名红叶亭，始建于清乾隆年间，中国四大名亭之一，后取自杜牧诗句“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”命名。

2、橘子洲

《沁园春·长沙》：“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头，看万山红遍，层林尽染”，所说的橘子洲就在长沙市区湘江中心，是一个长约十华里的长岛，是长沙的重要名胜，春天江鸥点点，夏季林木葱茏，秋天是一片金黄的橘树，冬天有潇湘八景之一“江天暮雪”。

3.黄兴路步行街、坡子街

位于湖南长沙古城区，长沙市最繁华的地段之一，包括近万平方米的黄兴广场，是集购物、休闲、娱乐、餐饮、文化及旅游等于一体的综合性场所。步行街商铺众多，品牌齐全，除各种常规服装店、饰品店以外，这里还汇集了全国各地的小吃美食，旁边的坡子街更是长沙特色小吃的齐聚之处，有长沙人民耳熟能详的火宫殿、双燕楼、红梅冷饮等，数不胜数。

福州白马河景色介绍，不是简介

白马桥社区：位于镇政府所在地。

白马桥社区与大树下村、曹家桥村、石头寨村、革新村、白龙村、白马村、上洋村、金谷社区、浮山村、朱家边村相邻。

白马桥社区附近有白马如意文化艺术中心（周园）、怡人山水度假山庄、傅家边农业生态园、南京天生桥、大金山景区等旅游景点，有白马黑莓、洪蓝玉带糕、手撕风鱼、东坝豆腐干、黑莓等特产。

西关水闸内河游第一景

白马河内河游一期（即国庆将通航的线路），是从西关水闸码头到乌山路码头，全长1.45公里。与游人见面的第一个景点就是西关水闸。有资料称，西关水闸建于元代，《榕城考古略》记载：“西水关引洪塘江潮，从西禅浦三十六曲而入城，过太平桥与南潮合”，汇合于观音桥。西水关所引进城的闽江水，水量极大，成为古代福州城区四大水系之一。

西关水闸现在只剩下几个桥墩，工人们正将其改造成人行平板桥。

“芍园一号”文化创意园

西关水闸旁边就是“芍园一号”文化创意园，占地约20亩，建筑面积约14000平方米，主要利用福州第一家具厂原有厂房进行改造修缮。“芍园一号”文化创意园是集创新、时尚、前卫于一体的创意家聚集地和各种艺术品、创意品的汇聚地。

芳华越剧团-桂芳桥

芳华越剧团曾慰问前线三军

顺水而下，就是芳华剧院。福建省芳华越剧团，原为上海市芳华越剧团，由著名越剧表演艺术家尹桂芳于1946年在上海创建。剧团成立后，上演了《沙漠王子》等数十个剧目，逐渐形成了独树一帜的“尹派”艺术。

1959年1月，芳华越剧团支援到福建，改名为福州市越剧团。该团曾参加福州市文艺界前线慰问团，跑遍了前沿岛屿，对英勇的福建前线三军进行长达半年的慰问演出。

后来，芳华越剧团改名为福建省芳华越剧团，先后排演了许多现代戏及古代剧，如《争儿记》《杨立贝》《南方怒火》《抢伞》《碧水赞》《金山战鼓》《江姐》《武则天》等。

福州日报社大楼

福州晚报质检全国第一

过了芳华剧院，抬头就可看见著名的乌山风景区。在乌山的正对面就是福州日报社大楼。福州日报社旗下的《福州晚报》创刊于1982年元旦，是福州创刊最早、历史最悠久、最具权威性和影响力的综合性都市生活报。明年元旦，是晚报30岁生日。

创刊至今，《福州晚报》先后有几百件作品获奖，并被中国新闻文化促进会、经济新闻工作委员会推荐为中国强势媒体。1998年被中国晚报协会评为“中国晚报三十佳”第十名。2006年，国家新闻出版总署报刊司和中国记协国内部，通报了2005年全国晚报（部分）质量检查结果，《福州晚报》总分名列第一。

白马桥

白马桥昔日木材贮运场

再往下，经过乌山立交桥顺水而就可看到白马桥。清朝同治年间，福州木帮商会集资建筑了白马桥。桥全长71米、宽3.1米，东西引桥各长12米。桥面较平整，可以骑车通过。

白马桥在古时是交通要道，曾是历史上有名的三大木材集散地之一。有史料记载：“清朝年间，闽江流域各县的木材，都是通过闽江水运，用木排漂流到福州集中，再贩卖到全国各地。白马桥下就是当时全国著名的木材贮运场。”

曾经的白马河拥有开阔的水面，云集了很多运输木材的木排。古时，白马河畔的商业气氛就很浓厚，“沿河的一排木头房子满是米店、肉铺、菜摊、酱园、饼店、酒馆……”这使得白马桥两岸热闹非凡。

彬德桥 历经3次修建

位于福州三保地段白马河出口处的彬德桥，完全用石头修建，有一个桥墩两个孔。一个孔是椭圆形的，较高，可以通行船只；另一个孔是方形，稍矮，主要作用是泄洪。

彬德桥桥面由大石板铺成。石板面又被划成小格子，看上去很美。桥上有石阶，主要靠步行通过。

彬德桥自明代修建以来，已历经3次修建，桥石柱上有明确记载。1992年11月，该桥被相关部门列为文物保护单位。

洪武亭 旧时接官亭

白马河闽江入口处至福州西湖这段河道，沿线还有龙潭、陈靖姑庙、闽清会馆、洪武亭等古迹。据清乾隆间的《竹叶亭杂记》记载，河边的洪武道，据传是朱元璋手下 汤和将军带兵打败元军，攻取福州时的登岸处。又由于许多文武官员在此入城上任，故在洪武道畔建一接官亭，后改名“洪武亭”。

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